Mecánicos y técnicos de aeronaves y equipos de aviónica

Horario de trabajo
 

• Los mecánicos y técnicos de equipos de avión y aviónica trabajan a tiempo completo, normalmente 8 horas al día, con turnos de horas extras o de fin de semana muy posibles. 

Tareas típicas
 

• Mecánica de aeronaves:
  • Realizar comprobaciones de diagnóstico en varios sistemas 
  • Inspeccionar y comprobar si hay signos de daños o defectos
  • Llevar a cabo las reparaciones pertinentes en piezas y componentes
  • Retirar y sustituir las piezas no funcionales
  • Seguir paso a paso los procedimientos técnicos escritos del manual de mantenimiento y reparación
  • Probar las piezas nuevas o reparadas para garantizar su correcta instalación y funcionamiento dentro de los parámetros.
• Técnicos de aviónica:
  • Utilización de instrumentos electrónicos para realizar pruebas
  • Revisar los datos de las pruebas de vuelo; diagnosticar los problemas basándose en la interpretación de los datos
  • Utilizar herramientas manuales y eléctricas para ensamblar componentes e instalar paneles de instrumentos y software
  • Realizar el mantenimiento rutinario según el programa de la FAA y según sea necesario
  • Reparar/sustituir las piezas que no funcionan correctamente 
  • Probar los sistemas y las piezas para garantizar su correcta instalación y funcionamiento 
• Responsabilidades adicionales
  • Mantener registros de trabajo detallados
  • Revisar los manuales técnicos para ver si hay cambios y actualizaciones
  • Realizar un inventario de herramientas y equipos
  • Garantizar que las herramientas estén calibradas según corresponda
  • Practicar todos los protocolos de seguridad para mitigar los percances en el lugar de trabajo

Habilidades blandas

• Analítica 
• Atención al detalle
• Calma bajo presión
• Coordinación
• Habilidades de evaluación y resolución de problemas
• Integridad
• Destreza de manos y dedos
• Observador
• Persistente
• Realista
• Buen juicio
• Fuerza y resistencia
• Gran capacidad de lectura
• Jugador de equipo
• Gestión del tiempo 

Habilidades técnicas

• Software analítico/científico 
• Fabricación asistida por ordenador 
• Programas de consulta de bases de datos 
• Planificación de recursos empresariales 
• Mantenimiento y reparación de equipos
• Software de gestión de inventarios
• Hojas de cálculo 
• Bases de datos de manuales técnicos

• Fabricación aeroespacial    
• Agencias gubernamentales/militares 
• Contratistas de defensa
• Transporte aéreo regular y no regular y actividades de apoyo    

Los mecánicos y técnicos de equipos de avión y aviónica trabajan al aire libre en los aeródromos o en el interior de los hangares. El trabajo puede ser arduo tanto física como mentalmente, pero la atención al detalle no puede fallar nunca. Estos trabajadores son responsables de garantizar la seguridad y la capacidad de vuelo de las aeronaves cada día. No sólo están en juego las vidas de los pilotos, la tripulación y los pasajeros, sino también las vidas y los bienes de todas las personas que se encuentran en tierra por debajo de la trayectoria de vuelo de la nave. El trabajo debe estar a la altura de las especificaciones en todo momento, incluso cuando hay presión para cumplir los plazos.

Los lugares de trabajo pueden requerir desplazamientos a aeropuertos o instalaciones militares, por lo que los viajes en coche pueden ser largos dependiendo de dónde se viva. Existen muchos riesgos en el lugar de trabajo, desde ruidos fuertes hasta exposición a productos químicos, alturas y vibraciones. Hay que llevar equipo de protección para mitigar las lesiones, y los protocolos de seguridad se cumplirán estrictamente para evitar percances. Los trabajadores también deben tener en cuenta los procedimientos de levantamiento, al transportar objetos pesados. 

No se espera que los puestos de trabajo de mecánico y técnico de aeronaves y equipos de aviónica superen la media nacional de todos los campos profesionales, y varios factores pueden afectar al sector del tráfico aéreo. No obstante, siempre habrá puestos vacantes para trabajadores altamente cualificados que puedan sustituir a los empleados que se jubilen o pasen a otro trabajo.

De hecho, existe cierto desacuerdo sobre el número de trabajadores cualificados que se necesitarán en la próxima década, y Blue Sky News ha publicado un artículo, Aviation Industry Trying to Fix Mechanic Shortage, que señala que las previsiones de Boeing sugieren que el sector no tendrá suficientes trabajadores formados que entren en el campo en los próximos años. 

A los mecánicos y técnicos de aeronaves y equipos de aviónica les encanta trastear y arreglar cosas. Es probable que siempre se dediquen a proyectos que consumen horas de su tiempo mientras se agazapan y siguen con la tarea asignada hasta que lo que sea funcione exactamente como ellos quieren. El término "suficientemente bueno" rara vez está en su vocabulario; son perfeccionistas que probablemente recibieron una formación temprana sobre cómo seguir los procedimientos técnicos al pie de la letra, incluso hasta el punto de ser un poco obsesivos al respecto.

A pesar de ser muy prácticos, es casi seguro que les guste leer libros y revistas, ya sean de ficción o de no ficción. Pueden trabajar fácilmente en equipo, pero también se sienten cómodos estando solos durante largos periodos, solucionando problemas, investigando, manteniendo y reparando equipos, ya sea por trabajo o por afición. La soledad no es un problema para ellos, porque sus mentes están ocupadas en el trabajo que realizan.